Hình ảnh trạm bơm cấp II (bơm cấp nước sạch cho khu dân cư)
MỘT SỐ HỎNG HÓC THƯỜNG GẶP VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
Trong vận hành bơm có rất nhiều dạng hỏng hóc. Dưới đây là một số dạng thường gặp và biện pháp khắc phục
| Sự cố | Dự đoán nguyên nhân | Biện pháp khắc phục |
| Sau khi mở máy nước không lên | 1. Chưa mồi xong, trong bơm và ống hút còn khí | Tắt bơm, mồi lại |
| 2. Ống hút bị hở | Kiểm tra lại ống hút hoặc thay bổ sung gioăng cao su ở mối nối | |
| 3. Hở vòng túp | Xiết chặt hơn | |
| 4. Lưới chắn rác của máy bơm bị bịt kín | Kiêm tra, làm sạch | |
| 5. Van hút bị kẹt | Kiểm tra, sửa chữa | |
| 6. Chiều cao hút bị tăng quá mức hoặc hở miệng hút | Kiểm tra, điều chỉnh lại cao trình trục bơm hoặc miệng hút | |
| 7. Động cơ điện quay ngược | Kiểm tra đảo lại đầu dây đầu vào động cơ | |
| Lưu lượng bị giảm trong quá trình làm việc | 1. Số vòng quay trên trục bị giảm | Kiểm tra, sửa chữa động cơ |
| 2. Không khí lọt qua bộ phận lót kín vào thân bơm hoặc ống hút | Kiểm tra ống hút, kiểm tra cụm vòng túp. Nếu vòng túp bị mòn thì thay thế, bị hỏng thì xiết chặt hơn | |
| 3. Đệm chống thấm hoặc đệm cơ bị mòn | Kiểm tra thay thế | |
| 4. Bánh xe công tác bị bẩn | Kiểm tra, làm sạch | |
| 5. Bánh xe công tác bị mài mòn quá | Kiểm tra, thay thế bánh xe công tác | |
| 6. Ống hút đặt nông: tạo xoáy | Chống xoáy hoặc hạ sâu ống hút xuống | |
| 7. Ống hút, ổng đẩy bị bẩn | Kiểm tra làm sạch | |
| 8. Tăng chiều cao hút | Kiểm tra ống hút, van hút mực nước trong bể | |
| 9. Lưới chắn rác bị nghẹt | Kiểm tra, làm sạch | |
| 10. Van, khóa mở không hết | Kiểm tra mở hết van khóa | |
| Cột áp bị giảm trong quá trình làm việc | 1. Bánh xe công tác bị mòn | Kiểm tra thay thế |
| 2. Hở ống đẩy | Kiểm tra, sửa chữa ống đẩy và mối nối ống | |
| 3. Van đẩy mở chưa hết | Kiểm tra mở hết van | |
| 4. Có lẫn khí trong nước | Kiêm tra ống hút và độ sâu bố trí miệng vào ống hút | |
| 5. Hở ống hút, vòng túp | Kiểm tra, khắc phục | |
| 6. Hỏng bánh xe công tác hoặc đệm chống thấm | Thay thế các chi tiết bị hỏng | |
| Động cơ bị nóng do quá tải | 1. Số vòng quay vượt qua số vòng quay định mức | Kiểm tra động cơ và hệ thống điện vào động cơ |
| 2. Nước bơm lên chứa nhiều cát | Kiểm tra chất lượng nước và khắc phục | |
| 3. Ổ, vòng bít xiết chặt quá | Kiểm tra, nới lỏng | |
| 4. Lưu lượng tăng quá mức | Đóng bớt van trên ống đẩy | |
| 5. Hư hỏng phần cơ khí của bơm và động cơ | Kiểm tra, thay thế phần hư hỏng | |
| 6. Có vật thể lạ gây kẹt bơm | Dừng máy kiểm tra | |
| 7. Chạy máy khi điện áp mạng bị sụt quá | Đóng bớt van đẩy | |
| Bơm bị rung và có tiếng ồn mạnh | 1. Lắp đặt tổ máy không đúng | Kiểm tra, hiệu chỉnh lại |
| 2. Nền móng yếu hoặc ống hút, ống đẩy lắp đặt không chắc chắn, thiếu gối đỡ | Kiểm tra, bổ sung | |
| 3. Quạt gió của động cơ bị hỏng | Kiểm tra, thay thế hoặc sửa chữa | |
| 4. Bánh xe công tác bị bẩn | Kiểm tra, làm sạch hoặc sửa chữa | |
| 5. Bulong đế bị tháo lỏng | Xiết chặt lại đai ốc | |
| 6. Xuất hiện xâm thực do tăng chiều cao hút | Dừng bơm tìm cách hạ chiều cao hút hình học thực tế hoặc đóng bớt van đẩy | |
| 7. Hư hỏng phần cơ khí
– Hỏng chi tiết quay – Trục bị cong – Ổ đỡ bị mài mòn |
Kiểm tra, thay thế các chi tiết bị hỏng | |
| Bơm đang làm việc đột nhiên nước không lên | 1. Bể hút bị cạn nước, lưới chắn rác của bơm hoặc phễu hút bị hở | Phải chờ cho đủ nước. Nếu thường xảy ra cần bố trí lại miệng vào ống hút |
| 2. Bánh xe công tác bị tháo lỏng | Kiểm tra, lắp lại | |
| 3. Vòng túp bị cháy hoặc mài mòn quá mức | Kiểm tra lại bộ phận dẫn nước bôi trơn, làm mát và thay thế vòng túp | |
| Vỏ bơm bị nóng | Máy chạy lâu mà van đẩy không mở | Dừng máy, kiểm tra van, mồi lại rồi mở lại máy |
| Ổ trục bị nóng | 1. Dầu cặn, bẩn | Rửa ổ, thay dầu mới |
| 2. Cạn dầu, khô mỡ | Đổ thêm dầu, mỡ | |
| 3. Chất lượng dầu, mỡ xấu | Phân tích độ nhớt, độ PH, nếu không đạt cần thay dầu, mỡ | |
| 4. Nắp chặn ổ xiết quá chặt | Nới lỏng, điều chỉnh lại khe hở ổ trục hợp lý | |
| 5. Chảy dầu | Sửa chữa chỗ hỏng | |
| Cụm vòng túp bị nóng | 1. Bích ép túp chặt quá | Nới lỏng |
| 2. Ống dẫn nước đến cụm vòng túp bị tắc | Kiểm tra, thông tắc | |
| Rò rỉ bất thường ở cụm vòng túp | 1. Bích ép túp bị lỏng | Xiết chặt hơn |
| 2. Các vòng túp bị xuống cấp, bị mòn | Thay vòng túp | |
| 3. Trục hoặc ống bao trục bị mòn | Kiểm tra khắc phục |
Qúy khách vui lòng liên hệ
CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG VÀ THIẾT BỊ MÔI TRƯỜNG HỒNG PHÚC
VPGD: P416 Nhà A10, Ngõ 128C Phố Đại La, TP. Hà Nội
www.hongphuctv.com.vn – Email: moitruonghongphuc@gmail.com
Hotline: 0977 451 703
Xe đạp trẻ em
